Notas de viaje en zorra de via - César Guillen - Iván Juárez

Les dejo el comienzo de este libro que fascinante de una aventura ferroviaria, quienes deseen leerlo completo pueden solicitarlo en comentarios y se lo alcanzaremos previo permiso del autor.




Introducción a las crónicas y recuerdos
de un viaje en zorra de vía.

César Guillén e Iván Juárez son dos ferroviarios del sudoeste
bonaerense. César e Iván son dos emprendedores a los que le fascinan
las hazañas repletas de kilómetros, desiertos y grasa ferroviaria. César e
Iván son -según propias palabras- dos locos soñadores.
Se dice popularmente que a los locos se les arriman los perros y los
niños. Además, a estos dos amigos que comparten la pasión por las vías
ferroviarias y un extraño enamoramiento por las zorras de vías, se les
acercaron muchos otros compañeros de viaje.
Los viajes en zorra de vía -esos pequeños vehículos ferroviarios
comunes en las películas filmadas en blanco y negro- emprendidos por
estos dos hombres y sus compañeros de vía, contienen un sentido
simbólico enorme. Allí se engloban historias personales vinculadas con
el ferrocarril, el placer por viajar y la intención de demostrar que con el
más rudimentario de los vehículos ferroviarios, es posible comunicar
miles de kilómetros en la Argentina. Para quienes relatan estas páginas
existe una necesidad imperiosa de recomunicar el interior de nuestro
país mediante el ferrocarril. La obstinación llega a un punto tal que
entre 2007 y 2008 llevan recorridos más de 3000 kilómetros en la
Argentina y Chile. Pero esta obstinación no parte sólo de sus
admirables pasiones, sino también de un fundamento racional que se
puede verificar en sus anécdotas de viaje y sus recuerdos de un tiempo
en el que los ferrocarriles intercomunicaban gran parte de nuestra
nación.
Leer estás páginas reviste una invitación a la aventura, a la memoria y
nos aborda a un mundo de pequeñas ruedas que intentan resucitar y
rescatar en palabras y acción un país del interior que cambió, pero que a
su vez resiste y empuja para volver a intercomunicarse.
Así como los cuerpos con las arterias tapadas u obstruidas corren el
peligro de morir, al territorio desvinculado le ocurre lo mismo. Para el
geógrafo brasileño Lobato Corrêa el espacio se encuentra sujeto a
constantes procesos de fragmentación y remembramiento. Corrêa
afirma que “el territorio es la construcción físico social, sobre una
naturaleza ya dada, del sistema de soporte materiales de una sociedad
concreta, como expresión y síntesis históricamente fechada,
cambiante, dinámica, contradictoria; con múltiples determinaciones
económicas, sociales, políticas y culturales. Sus formas constitutivas se
modifican constantemente en función de las transformaciones
estructurales y coyunturales de la sociedad, en un continuo,
movimiento dialéctico de totalización y fragmentación sucesiva y
simultánea”
De este modo, podemos concebir al territorio como el esqueleto de
partes interconectadas e interdependientes que componen un sistema
que nos configura tanto un mapa plano de trazas e instalaciones de
elementos y cosas, como uno de acciones humanas concretas y
simbólicas.
En este sentido, el viaje en zorras constituye una acción simbólica con
peso fuerte; tanto para quienes lo realizaron, como para quienes nos
acercamos a esta gesta desde el relato.
Miles de habitantes de los pueblos del interior, ven todos los días pasar
enormes trenes de carga, que llevan mercadería hacia nuestros puertos
y de allí hacia el mundo a la forma de caños móviles que extraen
nuestras riquezas. Sin embargo, hace tiempo ya que muchos de estos
pueblos se encuentran aislados en sus propias interacciones humanas,
personales y afectivas más simples. Sencillamente porque, muchos de
estos pueblos, quedaron aislados unos de otros a la forma de islas
solitarias. En este contexto, sólo algunos habitantes que resisten
convencidos o quienes mantienen fuertes lazos con el territorio se han
podido quedar. Muchos otros debieron emigrar a las ciudades. Así,
nuestra pampa, nuestros desiertos y esos pueblos alejados de las
autopistas y los centros de consumo, quedaron solos, aislados y en
algunos casos abandonados a la gracia siniestra del destino del mercado
de capitales reinante y a los diabólicos resultados de la oferta y la
demanda.
César e Iván, dos hombres obstinados, perseverantes, tenaces y hasta
quizás hartos de nuestras desigualdades territoriales, decidieron
emprender esta forma de protesta y reivindicación: el viaje como
símbolo concretado, como modo de demostrar que con la voluntad es
posible volvernos a reconocer como nación integrada. Tanto entre las
autopistas como en los solitarios parajes alejados.

Información ampliada

Fiesta Provincial del Riel. (parte de prensa)

Basavilbaso (ER.), se apresta a vivir una edición mas de la Fiesta Provincial del Riel, hablar de esta ciudad, cercana al corazón geográfico de Entre Ríos, es nombrar parte de la importante historia con la que cuenta esta provincia desde 1866 en cuanto a ferrocarril se refiere,algún poeta pueblerino dijo alguna vez hablando de su terruño, Basavilbaso es una ciudad mal hecha, las vías dividen la población y allí todo se hace por cuatro, cuatro clubes deportivos, cuatros escuelas primarias, cuatro plazas,! Siempre todo esta del otro lado de la vía. Para quien llega por primera vez, “este es mi pueblo ferroviario y agricultor” ( Lucho Schvarman)
La fiesta dio comienzo en el año 1987, con el centenario de la ciudad, Basavilbaso se puede identificar por su cultura ferroviaria sumado claro esta a la llegada de los primeros contingentes rusos, judíos como así también de otros orígenes en 1887, los que conforman los estatutos de la primera cooperativa agrícola de Sudamérica en 1990, llamada “Lucienville” en homenaje a quien fuera el hijo del filántropo Barón de Hirsch creador de la Jewisch colonización.
Al igual que tantas poblaciones de la provincia de Entre Ríos como Santa Anita, y la Fiesta de “La Trilla”, Concepción del Uruguay y la fiesta nacional de “La Playa”, Urdinarrain con la “Fiesta del Caballo”, San Salvador con la “Fiesta Nacional del Arroz” y como ultimo ejemplo la ciudad de Concordia “Capital Nacional del Citrus”, Basso como le llaman sus pobladores prepara la edición 2010, que significa brindar tributo al poblador ferroviario “Paladín de Epopeyas”.
Si fijamos los recuerdos en la estación ferroviaria, veremos allí solían encontrarse los trenes al mediodía desde los ramales que alimentaban de mercadería y pasajeros a la vía central trenes: Paraná-Basavilbaso-Concepción del Uruguay/Basavilbaso-Parera-Gualeguaychú/ Federico Lacroze-Posadas uniendo al Litoral argentino “El gran capitán” “Expreso Cataratas”,”Río Paraná”,” Río Uruguay”, los servicios de unidades Fiat a la capital provincial uniendo todos los días las costas del Uruguay con la del Paraná o el tren mixto a Gualeguaychú y tantos otros como los coches motores Ganz o Birmingham.
Basavilbaso: convoca para la ultima semana de febrero con dos muestras de cine ferroviario el 24 y 25 de febrero en el predio del museo riel, el viernes 26 la cena del reencuentro ferroviario en la sed del sindicato de conductores de locomotoras “La Fraternidad” en este marco se distinguirá a trabajadores jubilados de las cuatro entidades sindicales por su aporte a la Industria Ferroviaria.
El sábado 27 se anuncia un festival artístico con la visita de los siguientes artistas:
1. Franco Peletti: Talento Argentino (2009)
2. Los Majestuosos del Chamame
3. Fejumas ( Arrecifes Bs. As)
4. Héctor Apeseche, Grupo Tango Carlos Manzini
5. Sonidos Nuestros
6. Pitingo Izaguirre
7. Cintia Córdoba y grupo De Raíz
8. Danza Napeli ( Grupo Latino)
9. Bailanta pueblera: Omar Olivera y los Hacheros Entrerrianos
Selección de la reina provincial del riel, entrega de los rieles de bronce Local, Provincial, Nacional.
Distinciones especiales a quienes desde la cultura han hecho su aporte a la esperanza y la memoria de los ferroviarios.
La conducción de la fiesta estará a cargo de Omar Telmo Geminiani y la iluminación y el sonido por cuenta de una empresa de Basavilbaso, Láser.
Entrada general: $10
Jubilados: $8
Como otras ediciones la fiesta cuenta con el auspicio de la municipalidad de Basavilbaso.
El domingo 28 de febrero representa un encuentro de real significación porque se juntan los ferroviarios con el deporte el fútbol traerá delegaciones de Capital Federal, pcia de Buenos Aires, Misiones, Entre Ríos, definirán quien es el campeón de la edición 2010.
La llegada del tren de los gurises programada para la tarde arribara de la ciudad de Lucas González para simultáneamente dar comienzo a juegos, pinturas para niños, exposición de material ferroviario, ferromodelismo, encuentro de zorras, la bienvenida de la asociación “Amigos del Belgrano” quienes trabajan incansablemente desenterrando rieles en su trocha angosta , poniendo en valor estaciones y estructuras ferroviarias sepultadas en el ferrocarril con mayor extensión de la Republica Argentina. Los ferro amigos del Tren De Las Rosas trenes y locomotoras en escala y muchos otros ferro aficionados feriantes, artesanos.que se llegaran a Basavilbaso a esta juntada.
A las 20 hs dará comienzo el “Rocanriel” encuentro del rock local con bandas como
1. Vadrenaos
2. Escolásticos
3. Gravedad
4. Liluon Rit
Que darán cierre por la madrugada del lunes.
Entradas: $5
A las 00,00 exactamente a la hora ferroviaria se estará “Brindando por el ferrocarril” recordando aquel 1º de Marzo de 1948 “Día Nacional del Ferroviario” y el hecho de la Nacionalización de los Ferrocarriles en el año 1948.
Convocándolos a otra jornada que han producido los mismos organizadores llamado “2do encuentro con el tren” a fines de agosto del 2010.
La ciudad de Basavilbaso transpira rieles sus trabajadores tienen la dureza del quebracho y la fuerza de una imponente locomotora de vapor, amigo visitante si anda por aquí no se le vaya a ocurrir decirles a los trabajadores, “ex ferroviarios” se llaman esencialmente ferroviarios hasta la llegada del ultimo tren que los llevara al cielo de los ferrocarrileros para seguir reencarnándose en cuarta generación en obreros del riel que continuaran el oficio y el tránsito por los rieles de la vida, prolongando los caminos del acero.
Miguel, Neira
Secretaria de Prensa
Fiesta Provincial del Riel
Edición 2010