Nuestro Grupo de Estudios Históricos participó, este 17 y 18 de octubre, en Rosario, de estas Jornadas que desde hace tres años se organizan en la provincia de Santa Fe con la participación de historiadores y cronistas de todo el país y países vecinos.Esta vez el tema convocante "El Ferrocarril y el Barrio", por eso nuestra participación, para llevar la realidad de Basavilbaso, su historia y su presente.
En esta oportunidad las ponencias presentadas estuvieron a cargo de la docente jubilada Delia Scabini de Pérez con el título de "Rieles y Vida. Memorias de una familia ferroviaria" Por su parte la Prof. Sofía de Lourdes Fernández expuso "Poesía por encargo. La palabra y los 
rieles" y los Prof. Eduardo Ramírez y Cintia Otero, “Rescatando la Historia de los obreros ferroviarios de Basavilbaso”, proyecto del Grupo de Estudios Históricos “La 43” (“gehla43”). Cada uno de ellos contó con el espacio de 15 minutos para la exposición oral y muestra de pps que dinamizaron las ponencias.
rieles" y los Prof. Eduardo Ramírez y Cintia Otero, “Rescatando la Historia de los obreros ferroviarios de Basavilbaso”, proyecto del Grupo de Estudios Históricos “La 43” (“gehla43”). Cada uno de ellos contó con el espacio de 15 minutos para la exposición oral y muestra de pps que dinamizaron las ponencias.Estas jornadas son organizadas por el Grupo de Historiadores Barriales de Rosario y el Museo del Barrio de la Refinería, apoyados por la Secretaria de Cultura y Educación de la Municipalidad de Rosario.
En el evento los participantes dejaron en claro en que nuestro país la herida causada por el desmantelamiento del Ferrocarril tiene la oportunidad de cerrarse con el trabajo de todos. En la Argentina es posible un Tren para todos y un Tren de Alta velocidad, hay Industria y hay mano de obra, solo falta la voluntad política de apoyo a las inversiones y legislación en tal sentido.Hemos podido compartir con Arquitectos que presentaron proyectos de conservación de los espacios del ferrocarril para el ferrocarril y la gente, una modificación del barrio sin alterar las arquitecturas históricas, la esencia de la construcción ferroviaria, valorando el patrimonio histórico y cultural que significa la historia del barrio y del pueblo o ciudad.
Vimos cómo en una tornería se dedica al armado de locomotoras Lockelfield a cielo abierto sin alterar el trabajo industrial, insertando laboralmente a quienes en otro tiempo trabajaban en talleres ferroviarios. En la exposición del Ingeniero a cargo de la ponencia, se conoció el prototipo de locomotora del Ingeniero Porta, argentino, conocido en todo el mundo, en su esplendor y en el presente, abandonado en una playa de estacionamiento a mano de ladrones.
Escuchamos mucha gente joven, estudiantes de Institutos de Formación Docente, ocupados en el tema de revalorizar el pasado y trabajar para el futuro. Estudiantes y profesores de 20 años y menos también, que hablaron apasionados de la historia de los rieles, de los trabajadores, de los gremios ferroviarios y todos con las mismas conclusiones. El ferrocarril puede ser una realidad distinta si hay voluntad política de que así sea.
Por eso desde este lugar, a todos los que pasan por aquí los invitamos a participar, a hacer realidad lo que tanto añoramos.
Nuestro Grupo tiene que agradecer el aporte municipal, que en este caso llegó de la mano de la intendente Blanca Rossi y la coordinadora de cultura Liliana Prado, un recuerdo de nuestra ciudad que ya esta en la pared del Museo del Barrio de la Refinería, agradecido por su directora Angela Tasca.
El Cine y Centro Cultural "Lumiere" de Rosario estuvo colmado de proyectos viables, solo faltó la prensa y la dirigencia política.
